City Car. Ideal para cidades que pensam seu sistema de transporte.

A idéia a princípio parece boa. Mas até quando continuaremos insistindo em veículos motorizados (mesmo que sejam motores elétricos) para nos locomovermos?

E as bicicletas, onde ficam? Estas sim, realmente de baixíssima emissão de poluentes (afinal, os materiais usados em sua fabricação poluem o meio-ambiente, ainda que muito menos que a fabricação de um carro tradicional, que vai continuar poluindo pela vida inteira).

Carros elétricos não poluem... Será? De onde vem a energia necessária para sua propulsão? Da tomada, cuja energia pode vir de usinas hidrelétricas (que provavelmente alagaram uma área imensa), ou de termelétricas, que também poluem, ou de usinas nucleares, piores ainda pelo perigo latente que representam.

Não querendo dar uma de verde radical, mas acho que temos que pensar um pouco mais além.

Claro, muito melhor que imensos carros emissores de CO2 é este carrinho aí, que cabe quase em qualquer lugar.

Boiei na questão da última milha, enfim, isso está mais pra países que se preocupam com o meio ambiente tipo frança

O problema maior, acho que são os lugares onde deixar ele. Tudo bem, nas estações do metrô, mas aí, vc pega um e vai pra casa e deixa ele onde? Na sua porta? :D

Quanto às bicicletas, nem todo mundo pode andar em uma.

Crônicas Imortais

Bah, aqui no Brasil estes carros iriam acabar em desmanche rapidinho... :-(

[ ]'s
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"Fanboys têm cura sim. Ela se chama lobotomia!"

O problema deste carro é a falta de espaço. Ninguém quer comprar um carro apenas pra carregar a si próprio e outra pessoa, quer também pra carregar bagagem e coisas que não se pode fazer a pé. O design é interessante, mas só seria viável se custasse menos que um carro tradicional.

E se o cara do carro do meio quiser sair?

A idéia é boa. Ela aumenta a eficiência do espaço, mas incentivaria muita gente a ter um CityCar próprio (sorry, urbanistas) para ir a trabalho e pontos de "abandono de carro", que só funcionam em cidades organizadas.

Uma idéia interessante seria a pessoa pegar o carro e inserir um ID eletrônico para a sua utilização. Roda com ele a rota que ela quiser e salta na frente de casa. É então descontado do cartão de crédito o custo da "corrida".

Quando ela decide descartar o carro, ela é informada de um "custo de abandono" máximo. Esse custo varia conforme o local que ela deixa o carro (distância até um determinado ponto), incluindo nesse caso o custo de alguém da empresa buscar o carro. Esse custo pode ser zero se, ao abandonar o carro, outra pessoa o pegue no mesmo local para fazer uso dele.

Assim as pessoas seriam incentivadas a deixar o carro em lugares movimentados ou em pontos determinados pela empresa administradora.

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E Fabiane para Diabinha do BSD.

As "associações de taxistas" iriam boicotar o projeto assim como fizeram os cobradores de ônibus com o uso do bilhete único...