Meio Bit - Blue&Me – Punto pra Microsoft - Comentários

"A idéia é que em breve o

mariscal — Thu, 25 Oct 2007 13:17:52 +0000

"A idéia é que em breve o sistema esteja disponível para todo o resto da linha Fiat, menos o UNO, que todos sabemos não é carro."
Não é da minha natureza defender o Uno...
Mas reparei que UNO+PT pode ser pUNtO

Se a pessoa comprou carro

juniorcba — Mon, 15 Oct 2007 17:50:17 +0000

Se a pessoa comprou carro zero ou não, não vem ao caso, venda casada é contravenção penal. Seja da cereja vendida somente com o sorvete, ou do blue&me vendido somente com o airbag.

Pena que no Brasil (e no resto do mundo) os valores são tão distorcidos que achamos tão comum essa "ligeira" contravensão, a ponto de nem reclamar.

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Excuse me, is you saying something?
Uh, uh, you can't tell me nothing
Just Another Blog

Bingo! www.contraditorium.com

Carlos Cardoso — Wed, 10 Oct 2007 03:12:18 +0000

Bingo!

www.contraditorium.com

Olha só, acho que a galera

perdigao — Mon, 08 Oct 2007 19:59:36 +0000

Olha só, acho que a galera aí de cima está é mesmo p... porque não tem dinheiro prá comprar o carro!

Uma possibilidade é que

Weber — Mon, 08 Oct 2007 17:25:49 +0000

Uma possibilidade é que eles devem fabricar apenas dois tipos de volantes: um simples e outro com os botões de comando e compartimento para air-bag. Se eles disponibilizassem a venda de cada item desses em separado teriam que fabricar umas seis configurações de volante, sem contar a instalação do equipamento. Mas concordo com vc, o consumidor tem que ter direito de escolha.

bla eu quero saber quando

ghustavo — Mon, 08 Oct 2007 16:51:33 +0000

bla eu quero saber quando chega a versão Gran Punto Turismo, com motor 1.4 Turbo que já roda na Europa a anos ehehehhehe

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O Mundo Roda e a Pomba Gira

"mas o que diabos bluetooth

tomboderider — Mon, 08 Oct 2007 06:18:29 +0000

"mas o que diabos bluetooth tem a ver com air-bag?"
Segurança.
Pq??? faz com q o motorista tire as maos do volante o minimo possivel.

mas detesto estes pacotões!

ps: sim, cambio automatico tb deveria ser padrão aqui na terra tupiniquim.
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g1.globo.com/tecnologia

Comprei sim, cara! Excrusive

naio21 — Mon, 08 Oct 2007 02:03:44 +0000

Comprei sim, cara! Excrusive meu último carro foi Fiat (um Marea), mas os pacotes de opcionais eram mais coerentes na época (final de 2001).

Caramba, comprar por exemplo espelho elétrico com trava elétrica e vidro elétrico tudo bem, mas o que diabos bluetooth tem a ver com air-bag? :-P

Desencanei do Punto por causa disso e acabei pegando um Polo. Novamente: adoro a Fiat, mas os caras precisam abrir o olho! Essa venda casada está, digamos assim, casada demais! :-P

[ ]'s
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"Fanboys têm cura sim. Ela se chama lobotomia!"

NUNCA subestime seu

Carlos Cardoso — Sun, 07 Oct 2007 09:56:07 +0000

NUNCA subestime seu usuário, ele sempre vai fazer pior.

No caso do Blue&Me, você só pode parear o celular com o sistema se o carro estiver parado, e as mensagens de texto são lidas mas NÃO aparecem no display, tudo pra evitar que o usuário se distraia da estrada.

www.contraditorium.com

Ai depende da distro ;D Um

Terramel — Sun, 07 Oct 2007 02:57:46 +0000

Ai depende da distro ;D Um seria num chevete, outro num Fusca, outro num Mitsubishi, outro num Omega, outro num Escort, outro num Vectra etc.. Teria aqueles em Mazda, Jaguar, Lexus... E, é claro, teriam aqueles em Porsche, Lamborghini, Ferrari e quem sabe uns até me Rolls Royce ;P

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http://terramel.wordpress.com

Se fosse um filme seria de

Terramel — Sun, 07 Oct 2007 02:54:37 +0000

Se fosse um filme seria de comédia pastelão ;D Imagine só: Juntar Micro$oft e Fiat aheueahueahuaeheau

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http://terramel.wordpress.com

Uma pergunta: Quem seria o

Terramel — Sun, 07 Oct 2007 02:52:04 +0000

Uma pergunta: Quem seria o "gênio" que botaria o carro pra andar sendo que está com problemas de dependências no freio?? Que empresa venderia um carro com problemas de dependências? Ela já venderia com todo o necessário para não bater prontinho ;D Claro, o cara poderia dar um update e ter algum problema, mas se existe essa possibilidade, então quem será que seria o "Einstein" que daria um update nos freios enquanto estivesse correndo a 110km/h????

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http://terramel.wordpress.com

Eu quero um

Fabiane Lima — Sat, 06 Oct 2007 18:55:21 +0000

Eu quero um Bugatti.

Megalopolis

"PUNTO que o pariu meu!" Eu

tenchi — Sat, 06 Oct 2007 17:21:57 +0000

"PUNTO que o pariu meu!" Eu quero um destes! ahuahau

"Quem pensa por si mesmo é livre. E ser livre é coisa muito séria" - Legião Urbana

Ahn! É que o carro daqui.

rphlfmf — Sat, 06 Oct 2007 17:14:43 +0000

Ahn! É que o carro daqui. Mas isso justifica-se pelo fato de a fábrica ser aqui.

Blue&Me – Punto pra Microsoft

Carlos Cardoso — Fri, 05 Oct 2007 19:23:20 +0000

O MeioBit foi convidado para uma apresentação do novo Fiat Punto, um sportshatch que vai preencher o espaço entre o Palio e o Stilo. Mas não se preocupe, não viramos o Top Gear (quem dera). O evento foi pertinente pois a Fiat está trazendo para o Brasil, em parceria com a Microsoft o sistema Blue&Me, um sistema de computação embarcada voltada para entretenimento e comunicação.

A idéia é aumentar a segurança ao mesmo tempo em que dá liberdade ao motorista para gerenciar suas ligações telefônicas, acessar o sistema de som, receber mensagens de texto e até acessar faixas de áudio em um pendrive.

Tudo via comando de voz.

Tecla Windows?
Pois é. No volante do Punto temos um botão Windows, é o principal comando do blue&Me e o que aciona o reconhecimento de voz. Ao contrário do que pode parecer o reconhecimento não fica ligado o tempo todo. Faz sentido, pois do contrário o computador teria que entender contexto, saber se “é comigo?”. Ainda não temos esse tipo de discernimento no campo da Inteligência Artificial.

Idiomas
O Blue&Me está disponível em português e em vários outros idiomas. Caso o usuário queira mudar a língua, pode baixar do site da Microsoft uma atualização, gravá-la em um pendrive e espetar na porta USB do carro. O arquivo será identificado, os dados atualizados e a nova língua estará habilitada.

Bugs
Durante a demonstração tudo funcionou muito bem, mas a tradução e a pronúncia ainda precisam de alguns ajustes. Ouvimos um “blutút” como pronúncia de “bluetooth” e um constrangedor “registração” escapou às revisões. O reconhecimento de voz, claro, não funciona tão bem com a janela aberta e barulho da cidade, mas nem o SEU ouvido funciona direito sob essas condições. Recomenda-se o uso de ar-condicionado e vidros fechados.

Segurança
A segurança é uma prioridade. O pareamento de dispositivos só pode ser feito com o carro parado, e mensagens de texto são lidas pelo sintetizador de voz, mas não exibidas no painel. Menos chance de você se esticar, de noite, para tentar ler uma mensagem e quando perceber estar entrando com o carro em um asilo de órfãos cegos soropositivos que acabaram de perder um cachorrinho.

O reconhecimento de voz funciona muito bem, inclusive para discagem de números, quando a gente diz “compor número” e em seguida fala “cinco cinco cinco meia sete nove quatro”. O sintetizador repete o número, ao mesmo tempo em que este é exibido na tela. Se estiver correto, basta dizer “chamar número”.

Ao parear seu telefone os dados da agenda são transferidos para o Blue&Me. Com isso você pode realizar chamadas apenas dizendo o nome do contato. O sistema comporta até cinco celulares, sendo que o que estará em uso será sempre o que estiver ao alcance do carro primeiro.

Uma informação que nem o pessoal da FIAT sabia: A porta USB é energizada, pode ser usada para carregar dispositivos como celulares, iPods, fones bluetooth e tudo mais que tenha uma conexão compatível. É o fim do adaptador para isqueiro. Informação exclusiva conseguida graças a uma colaboração MeioBit/Techbits.

Custos
O Blue&Me depende de sistema de som integrado e volante com controles de rádio. Estando esses opcionais instalados, o custo para ter o Blue&Me é de surpreendentes R$500,00. Uma pechincha em termos de acessórios automobilísticos, e não exatamente uma fortuna, diante do preço do Punto topo de linha, R$51.000,00.

A idéia é que em breve o sistema esteja disponível para todo o resto da linha Fiat, menos o UNO, que todos sabemos não é carro. (Desculpe, Fugita)

Desenvolvimento
Há SDKs para o Blue&Me, mas o desenvolvimento está restrito às montadoras. Mesmo assim visto que o Windows Mobile é fartamente documentado, duvido que já não existam hacks para o sistema, pois até chips de controle de central eletrônica de carros já são gravados e alterados por hackers (no bom sentido do termo). O Windows Mobile Automotive roda em um processador ARM de 300MHz, com 32MB de memória flash, quem quiser mais detalhes o White Paper está aqui.

Futuro
Além da parte de infotainment, o Blue&Me consegue acessar dados direto da Central Digital do carro. Com isso já surgiram versões, no exterior, como a Blue&Me Nav, com suporte a GPS, e a Blue&Me Enhanced, que não só coleta dados sobre eficiência do motor e emissão de CO₂ como os grava em um pendrive, para análise em um PC.