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O MeioBit foi convidado para uma apresentação do novo Fiat Punto, um sportshatch que vai preencher o espaço entre o Palio e o Stilo. Mas não se preocupe, não viramos o Top Gear (quem dera). O evento foi pertinente pois a Fiat está trazendo para o Brasil, em parceria com a Microsoft o sistema Blue&Me, um sistema de computação embarcada voltada para entretenimento e comunicação.
A idéia é aumentar a segurança ao mesmo tempo em que dá liberdade ao motorista para gerenciar suas ligações telefônicas, acessar o sistema de som, receber mensagens de texto e até acessar faixas de áudio em um pendrive.
Tudo via comando de voz.
Tecla Windows?
Pois é. No volante do Punto temos um botão Windows, é o principal comando do blue&Me e o que aciona o reconhecimento de voz. Ao contrário do que pode parecer o reconhecimento não fica ligado o tempo todo. Faz sentido, pois do contrário o computador teria que entender contexto, saber se “é comigo?”. Ainda não temos esse tipo de discernimento no campo da Inteligência Artificial.
Idiomas
O Blue&Me está disponível em português e em vários outros idiomas. Caso o usuário queira mudar a língua, pode baixar do site da Microsoft uma atualização, gravá-la em um pendrive e espetar na porta USB do carro. O arquivo será identificado, os dados atualizados e a nova língua estará habilitada.
Bugs
Durante a demonstração tudo funcionou muito bem, mas a tradução e a pronúncia ainda precisam de alguns ajustes. Ouvimos um “blutút” como pronúncia de “bluetooth” e um constrangedor “registração” escapou às revisões. O reconhecimento de voz, claro, não funciona tão bem com a janela aberta e barulho da cidade, mas nem o SEU ouvido funciona direito sob essas condições. Recomenda-se o uso de ar-condicionado e vidros fechados.
Segurança
A segurança é uma prioridade. O pareamento de dispositivos só pode ser feito com o carro parado, e mensagens de texto são lidas pelo sintetizador de voz, mas não exibidas no painel. Menos chance de você se esticar, de noite, para tentar ler uma mensagem e quando perceber estar entrando com o carro em um asilo de órfãos cegos soropositivos que acabaram de perder um cachorrinho.
O reconhecimento de voz funciona muito bem, inclusive para discagem de números, quando a gente diz “compor número” e em seguida fala “cinco cinco cinco meia sete nove quatro”. O sintetizador repete o número, ao mesmo tempo em que este é exibido na tela. Se estiver correto, basta dizer “chamar número”.
Ao parear seu telefone os dados da agenda são transferidos para o Blue&Me. Com isso você pode realizar chamadas apenas dizendo o nome do contato. O sistema comporta até cinco celulares, sendo que o que estará em uso será sempre o que estiver ao alcance do carro primeiro.
Uma informação que nem o pessoal da FIAT sabia: A porta USB é energizada, pode ser usada para carregar dispositivos como celulares, iPods, fones bluetooth e tudo mais que tenha uma conexão compatível. É o fim do adaptador para isqueiro. Informação exclusiva conseguida graças a uma colaboração MeioBit/Techbits.
Custos
O Blue&Me depende de sistema de som integrado e volante com controles de rádio. Estando esses opcionais instalados, o custo para ter o Blue&Me é de surpreendentes R$500,00. Uma pechincha em termos de acessórios automobilísticos, e não exatamente uma fortuna, diante do preço do Punto topo de linha, R$51.000,00.
A idéia é que em breve o sistema esteja disponível para todo o resto da linha Fiat, menos o UNO, que todos sabemos não é carro. (Desculpe, Fugita)
Desenvolvimento
Há SDKs para o Blue&Me, mas o desenvolvimento está restrito às montadoras. Mesmo assim visto que o Windows Mobile é fartamente documentado, duvido que já não existam hacks para o sistema, pois até chips de controle de central eletrônica de carros já são gravados e alterados por hackers (no bom sentido do termo). O Windows Mobile Automotive roda em um processador ARM de 300MHz, com 32MB de memória flash, quem quiser mais detalhes o White Paper está aqui.
Futuro
Além da parte de infotainment, o Blue&Me consegue acessar dados direto da Central Digital do carro. Com isso já surgiram versões, no exterior, como a Blue&Me Nav, com suporte a GPS, e a Blue&Me Enhanced, que não só coleta dados sobre eficiência do motor e emissão de CO2 como os grava em um pendrive, para análise em um PC.
- Ueba
- Rec6
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Como sei que é inevitável, melhor ser eu mesmo a postar...
O que seria diferente se a Microsoft construísse carros?
Um modelo de automóvel de um determinado ano só
estaria disponível no ano seguinte.
Sempre que o tracejado das estradas fosse pintado de
novo, seria necessário trocar de carro.
De vez em quando, o carro pura e simplesmente deixaria
de funcionar e seria necessário pô-lo novamente a trabalhar.
Por qualquer razão estranha, nós acharíamos isso normal.
Só poderíamos ter uma pessoa no carro de cada vez, a
menos que possuíssemos um Automóvel 95 ou um
automóvel NT.
Mas, nesse caso, teríamos de comprar mais assentos.
A Sun Motorsystems produziria um automóvel movido a
energia solar, duas vezes mais fiável e cinco vezes mais rápido,
mas só conseguia andar em 5% das estradas.
As luzes de aviso do óleo, da temperatura do motor, do
nível da gasolina e da bateria seriam substituídas por uma única
luz de aviso rotulada de "General Car Fault".
As pessoas ficariam entusiasmadas com as "novas"
capacidades dos carros Microsoft, apesar de estarem disponíveis
noutras marcas desde há anos.
Teríamos todos de mudar para gasolina Microsoft.
O governo norte-americano passaria a receber subsídios
de um construtor de automóveis, em vez de ter de lhos pagar.
Novos assentos forçariam toda a gente a ter a mesma
medida... de assento.
Microsfot gossta de fazer aluzao ao BSOD, esse ano a Micrsoft batizou o vinho que vao dar a clientes de " Blue mosnter"
Agora Isso "blue & me"
Eu ja nao ia comprar um Punto por achar muito "overpriced" agora com microsoft no meio nao mesmo.
O Blue do Blue&Me é referência à tecnologia Bluetooth.
www.contraditorium.com
"O Blue do Blue&Me é referência à tecnologia Bluetooth."
E o Me seria do Windows ME ? Que Deus nos proteja, então...
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Tecnologia deve ser o meio, não o fim.
Boa!
Ficar ressuscitando esse tipo de coisa gratuitamente é pecado, você vai arder no mármore do inferno, seu agitador!
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Isto não é uma assinatura.
Se fosse eu faria propaganda do meu blog aqui.
O "Me" é um pronome, significa "eu".
www.contraditorium.com
Já que tem Blue no meio (mesmo tendo a ver com a Tecnologia Bluetooth), eles poderiam ter apresentado um carro azul ;) Mas tudo bem... É bom ver um vermelho as vezes. Os olhinhos do Terrinha não aguentavam mais ver só os carros cinzas, brancos e pretos nas ruas...
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http://terramel.wordpress.com
Sem contar que no meio daquela curva fechada, derrepente nenhum comando(nem o volante) responderia mais, e na tela:
"Esse programa executou uma operação ilegal e será finalizado"
/***************/
Quer Games online, Xadrez e diversao?
Route10-games - www.route10.com.br
Fosse rápido no gatilho, 6 minutos. Só assim mesmo...
UsuárioCompulsivo
Agora pense (se o carro fosse controlado pelo Windows realmente)
Você vem a 110 km/h (onde o máximo permitido é 80 km/h), e aparece a seguinte mensagem:
Acelerador.exe
Este programa executou uma operação ilegal e será fechado.
E assim a máquina (o carro) desliga e um acidente ocorre (bateu no muro).
Num Mac: Um Santana Branco (de taxista)
Kernel Panic
Please (o resto eu não me lembro, mas é desligue)
Resultado: Batida
Num Linux Ubuntu: Um Fusca Marrom
Ooops..
Resultado: Batida
Pelo meu ver não é uma boa idéia colocar empresas de S.O. para fabricar sos para carros.
Ué. O Linux também dá kernel panic.
Mas somente quando você faz a cagada de compilar um kernel incorretamente, ou não ativando algun módulo necessário na inicialização do sistema - deixe o kernel sem suporte built-in à reiserfs, se sua partição raiz utiliza este sistema de arquivos, e você não utilizar algum recursos como um initrd (como é o nome disso?).
Ou então quando acontece uma falha de memória.... Aí os erros são mais feios que a tela azul do Windows. Aparece um monte de letras, com um monte de endereços de memória na tela (é, o erro do OS X é bonitinho...). Então eis que surge o kernel panic ;-) (Eu ainda acho em que arquivo que fica essa string, pra mudar para algo como "Ih! Fudeu!")
$ find /usr/src/linux | xargs grep "kernel panic"
O pior é que dá resultado pra caramba... Acho que não é tão fácil assim...
Mas, esse erro nunca acontece de uma hora para outra. Isso é verdade.
Você errou. No Ubuntu, aparece algo como: "as dependências do sistema de freios não foram satisfeitas. O arquivo "fuido_de_freio-2.0.deb" não foi encontrado. O sistema de freios não funcionará, mas você pode continuar utilizando o veículo normalmente."
"Quem pensa por si mesmo é livre. E ser livre é coisa muito séria" - Legião Urbana
Uma pergunta: Quem seria o "gênio" que botaria o carro pra andar sendo que está com problemas de dependências no freio?? Que empresa venderia um carro com problemas de dependências? Ela já venderia com todo o necessário para não bater prontinho ;D Claro, o cara poderia dar um update e ter algum problema, mas se existe essa possibilidade, então quem será que seria o "Einstein" que daria um update nos freios enquanto estivesse correndo a 110km/h????
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http://terramel.wordpress.com
NUNCA subestime seu usuário, ele sempre vai fazer pior.
No caso do Blue&Me, você só pode parear o celular com o sistema se o carro estiver parado, e as mensagens de texto são lidas mas NÃO aparecem no display, tudo pra evitar que o usuário se distraia da estrada.
www.contraditorium.com
Poutz, vou tomar mais cuidado ao ver um desses na rua...
Podia ter uma foto "de perfil" dele, né Cardoso?
Megalopolis
Segurança, Automóvel e Windows.
São 3 palavras que não combina(va)m.
Crash&Me, seria o nome mais adequado...
Foi mal,,,não resisti...
O Fiat Punto é um belo carro.
Se fosse um filme seria de comédia pastelão ;D Imagine só: Juntar Micro$oft e Fiat aheueahueahuaeheau
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http://terramel.wordpress.com
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK !!!
Povo pessimista, do jeito que eu to doido pra comprar um carro ATÉ um desses serve. hehehehehe
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Todo mundo tem cliente, só técnico de suporte e traficante tem usuário ...
Bom, é legal ver esse tipo de 'coisa', e sinto vontade de experimentar, mas eu realmente teria medo de entrar num carro com Windows. Mesmo sem Windows, ele éfuncional da mesma forma?
Digo isso porque eu desenvolvo (meia boca) pra Windows Mobile e tenho uns Pocket PC's aqui no trampo pra fazer testes. Por diversas vezes já tive que desligar os bichos retirando a bateria porque o SO travou. Imagina se isso acontece no carro em algum momento importante...
Eu vou fazer um test drive no Punto quando eles colocarem as teclas CTRL, ALT e DEL ao lado da tecla do Windows, muito mais seguro.
Tenho 99,99% de certeza que ele funciona sem Windows. Me parece que o Windows só controla o viva-voz, o reconhecimento de voz e talvez o Media Player.
Se travar, na pior das hipóteses você fica sem viva-voz, deve ser seguro.
FelipeCN.com
E como onstar da GM entao??
http://www.onstar.com/us_english/jsp/index.jsp?seo=goo_onstar
o que voce quis dizer?
comeu bola...
Se fosse a apple seria num Civic
Linux num chevete multicolor, igual ao que tem perto da minha casa...
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Isto não é uma assinatura.
Se fosse eu faria propaganda do meu blog aqui.
Ai depende da distro ;D Um seria num chevete, outro num Fusca, outro num Mitsubishi, outro num Omega, outro num Escort, outro num Vectra etc.. Teria aqueles em Mazda, Jaguar, Lexus... E, é claro, teriam aqueles em Porsche, Lamborghini, Ferrari e quem sabe uns até me Rolls Royce ;P
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Onde é o ctrl + alt + del?
Embreagem + Acelerador + Freio?
Olhe de novo as fotos rapaz!
O alt fica do lado do botão windows e o ctrl e del ficam do outro lado do volante, na outra mão :D
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;-)
cara eu to rindo faz uma meia hora só de imaginar como seria a cena... o cidadão pisando nos três pedais pra dar o restart no carro =)
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Onde é o ctrl + alt + del?
Embreagem + Acelerador + Freio?
Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!! Quá!!!
Quase caí da cadeira aqui! :-DDDDD
[ ]'s
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"Fanboys têm cura sim. Ela se chama lobotomia!"
meu deus...nao eh o win que faz o carro funcionar...
falam mal mas aposto que adorariam ter um igual ;p
Eu Quero um Bianco Tarpan....
Eu quero um Bugatti.
Megalopolis
Se der tela azul, aperte uma combinação entre buzina, pisca-alerta e freios, ou pare o carro, desligue-o, espere 4s e reinicie o carro.
Gostei do Esc, aqui no meu pc só funciona no firefox (ah vi que funciona no ie7 tb).
Uno é geladeira ambulante.
Esse povo que falou mal do Blue&me é o mesmo que idolatrou o zune?? Espero que não!
[]s
Podiam integrar o Zune Market place, um WiFi, e WoW:
Windows Media Center Car Edition, estaciona do lado de um shopping, roba um WiFizinho gratuito, para do lado de um amigo, ele te passa as musicas dele e... Ok Ok, parei!
Eu gostaria de um carro com o Blue&Me, mas o Punto... Ele é meio estranhinho !
Anyway, enquanto não chegar a época de Matrix, está tudo muito bem!
Correção:
Windows LIVE Auto-Mobile Media Center Edition (PLUS! With X-traz)
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AHUAH
Vamos ver quem vai ser o primeiro que vai instalar Linux nele... Já tô até vendo...
;-)
"Quem pensa por si mesmo é livre. E ser livre é coisa muito séria" - Legião Urbana
Cardoso,
A definição de carro, creio eu, deve indicar que se trata de um veículo com rodas e que se locomove por meio de um motor. O UNO tem rodas e motor. É um carro, portanto! :-)
obs: ei, o link para o Techbits está com um probleminha! De qualquer forma, valeu a citação!
Fora a piada pronta que é ter Windows instalado no carro, é muito bem-vinda mais tecnologia a carros mais populares. Só fico desapontado que esse incremento de tecnologia seja tão lento. Há trinta anos se fazia previsões de que essas alturas teríamos carros voadores e, até agora, necas de pitibiriba. Pô, custava nada a automobilística evoluir na mesma taxa da eletrônica. :P
O carro voador já existe, chama-se avião. E só não existem versões populares à venda porque, ao contrário do carro comum, o ato de tirar uma habilitação para dirigir um é levada muito a sério.
Pôxa, é chato ter que explicar piada... Ainda mais piada sem graça. :D
Popular não é o punto né? Talvez na europa onde tirou a fiat do buraco, mas aqui, o mais barato sem ar é quase 40mil reais!
O uno é ´popular, bem, mas o uno é popular o que?carro?hahaha
Na verdade os protótipos de "carros voadores" já existem faz tempo. E já funcionam. Mas... ainda são protótipos.
Uma vez li numa Superinteressante do início - ou no final, não sei - da década de 90, que falava justamente disso. Os modelos já estavam sendo testados, e dentro de uns 15, 20 anos já estariam sendo fabricados.
Ah, e alguns se pareciam com discos-voadores (ou aqueles carros dos Jetsons), enquanto que o "mais realista" parecia com um avião, mas sem as asas, e do tamanho de um carro comum.
A idéia é de que eles não precisariam de motorista; seriam controlados por computadores (evitar colisões, etc), mas nem esas tecnologia existe hoje (a não ser em laboratórios e no exército americano, é claro ;-)).
Não vejo a hora de ter um... hauah Afinal, os 15-20 anos já estão quase aí...
"Quem pensa por si mesmo é livre. E ser livre é coisa muito séria" -
Legião Urbana
Um dos mais conhecidos (e que se não me engano foi citado na reportagem da Superinteressante) é o SkyCar da Moller International. O carro em si teóricamente já existe, porém depende de um sistema de navegação por satélite para área congestionadas (SATS) sair do papel para ter permissão de voar fora de aeroportos.
http://en.wikipedia.org/wiki/Moller_Skycar
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Tecnologia deve ser o meio, não o fim.
Caras, parabéns pelo convite da Fiat.
A matéria está ótima :)
É o MB ampliando horizontes!
Eu ja tinha lido sobre isso a uns meses mas ainda nao tive a chance de testar.
Vcs conseguiram me responder muitas duvidas!
Obrigado!
Agora eh so esperar pra sair em outros modelos de carro, pq 40mil é muito caro prum carro!
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g1.globo.com/tecnologia
Estou pensando SERIAMENTE em pegar um Punto. Seriamente. E não tem nada a ver com o Blue&Me, seria apenas a cereja do bolo, só isso. Achei um puta carro mesmo.
Principalmente porque desanimei de pegar esse opcional quando vi isso aqui (no configurador existente no site da Fiat):
Cáspita, venda casada? Quer dizer que pra ter a tecnologia você precisa levar também air bag e ABS à "bagatela" de quase 4 paus?
Se for isso VSF, prefiro usar o headset BT e arriscar tomar uma multa mesmo. Não sou usuário da crApple pra ficar jogando dinheiro fora em hardware comum só porque é estiloso... :-\
[ ]'s
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"Fanboys têm cura sim. Ela se chama lobotomia!"
Você nunca comprou carro zero, né?
É assim mesmo. Pra ter GPS o cara tem que comprar para-lamas coloridos, pra ter ABS, rádio com MP3.
Ou isso ou espera o Stallman lançar o FreeCar.
www.contraditorium.com
Comprei sim, cara! Excrusive meu último carro foi Fiat (um Marea), mas os pacotes de opcionais eram mais coerentes na época (final de 2001).
Caramba, comprar por exemplo espelho elétrico com trava elétrica e vidro elétrico tudo bem, mas o que diabos bluetooth tem a ver com air-bag? :-P
Desencanei do Punto por causa disso e acabei pegando um Polo. Novamente: adoro a Fiat, mas os caras precisam abrir o olho! Essa venda casada está, digamos assim, casada demais! :-P
[ ]'s
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"Fanboys têm cura sim. Ela se chama lobotomia!"
"mas o que diabos bluetooth tem a ver com air-bag?"
Segurança.
Pq??? faz com q o motorista tire as maos do volante o minimo possivel.
mas detesto estes pacotões!
ps: sim, cambio automatico tb deveria ser padrão aqui na terra tupiniquim.
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g1.globo.com/tecnologia
Uma possibilidade é que eles devem fabricar apenas dois tipos de volantes: um simples e outro com os botões de comando e compartimento para air-bag. Se eles disponibilizassem a venda de cada item desses em separado teriam que fabricar umas seis configurações de volante, sem contar a instalação do equipamento. Mas concordo com vc, o consumidor tem que ter direito de escolha.
Se a pessoa comprou carro zero ou não, não vem ao caso, venda casada é contravenção penal. Seja da cereja vendida somente com o sorvete, ou do blue&me vendido somente com o airbag.
Pena que no Brasil (e no resto do mundo) os valores são tão distorcidos que achamos tão comum essa "ligeira" contravensão, a ponto de nem reclamar.
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Excuse me, is you saying something?
Uh, uh, you can't tell me nothing
Just Another Blog
Bem legal! As coisas estão chegando nas terras tupiniquins!
Não consigo parar de pensar na IBM com esse nome :P
Não pode nem usar celular em carro!
Logo esse carro será proibido!
u.u
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Os Populares
Anderssauro.com
Claro q pode!
Quem não pode eh o motorista!
Na verdade tudo isso eh pro motorista não tirar as mãos do volante!
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g1.globo.com/tecnologia
Eu não gosto muito de FIAT não, mas agora que eles puxaram a fila outras virão na onda. Isso é bom! Se eu tivesse grana pra comprar um...
Gosta de música?
http://ricnroll.wordpress.com
Matéria fanboy ou jabá? =P
"Volante executou uma operação ilegal, causando um erro em ControleDosFreios.dll e será desligado." :-O
TecnoEvidência
Tava demorando...
www.contraditorium.com
Ok, foi só brincadeirinha. :(
Não resisti.
TecnoEvidência
"O Blue&Me depende de sistema de som integrado e volante com controles de rádio. Estando esses opcionais instalados, o custo para ter o Blue&Me é de surpreendentes R$500,00."
Basta saber o custo desses opcionais necessários para instalação do Blue&Me :)
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Daniel Soares
Xpock.com.br
Isso foi aqui em BH?
São Paulo.
www.contraditorium.com
Ahn! É que o carro daqui. Mas isso justifica-se pelo fato de a fábrica ser aqui.
"PUNTO que o pariu meu!" Eu quero um destes! ahuahau
"Quem pensa por si mesmo é livre. E ser livre é coisa muito séria" - Legião Urbana
bla eu quero saber quando chega a versão Gran Punto Turismo, com motor 1.4 Turbo que já roda na Europa a anos ehehehhehe
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O Mundo Roda e a Pomba Gira
Olha só, acho que a galera aí de cima está é mesmo p... porque não tem dinheiro prá comprar o carro!
Bingo!
www.contraditorium.com
"A idéia é que em breve o sistema esteja disponível para todo o resto da linha Fiat, menos o UNO, que todos sabemos não é carro."
Não é da minha natureza defender o Uno...
Mas reparei que UNO+PT pode ser pUNtO